Reparation scooter et moto dans notre atelier

Notre atelier est doté des derniers outillages spécifiques. Nos techniciens sont hautement qualifiés avec plusieurs années d’expérience dans le monde de la moto et du scooter.

* 1 postes de levage moto/quad,
* 1 établis moteur/boite.
* 1 compresseur 100 Litres.

Tout est réuni pour vous offrir les meilleures prestations pour l’entretien et la réparation de votre matériel. Vous aurez aussi l’assurance d’un excellent SAV et d’une bonne application de la garantie pour les produits que nous vous proposons. Un plus pour la convivialité puisque vous pourrez observer le travail effectué derrière la cloison en verre.

Les conseils de notre atelier

Pour vos réparations
- Afin de conserver la sécurité et la fiabilité de votre véhicule, nous vous conseillons de ne pas le modifier et de n’utiliser que des pièces d'origine fournies par nos soins pour l’entretien et la réparation.

L’emploi d’autres pièces de rechange nuirait à son bon fonctionnement.

Pour votre entretien
-La carrosserie est constituée d’éléments en matière plastique recouverts de peintures spéciales ce qui permet un maintien facile des qualités de présentation initiale.
Ainsi pour le nettoyage, Liberty Scooter vous conseille de laver les parties sales à l’eau savonneuse ou additionnée d’un détersif doux, de rincer abondamment à l’eau claire et de sécher à la peau de chamois. Nous vous déconseillons fortement d’employer des nettoyeurs haute pression et des solvants comme l’essence, le pétrole ou des lessives trop alcalines.
En cas de besoin, n’hésitez pas à nous consulter. Nous nous ferons un plaisir de vous conseiller sur l’usage de produits d’entretien ou la remise en état de pièces éraflées ou griffées.
La réparation est une affaire de spécialiste : pour toutes interventions, vérifications, réglages, entretiens ou conseils d’utilisation, confiez-nous votre scooter !

Pour vos rodages

RODAGE DU MOTEUR
Les premiers 1000 km constituent la période la plus importante de la vie du moteur. C’est pourquoi il est indispensable de lire attentivement ce qui suit.
Le moteur étant neuf, il faut éviter de le soumettre à un effort excessif pendant ces premiers 1000 km.
Les pièces mobiles du moteur doivent s’user et se roder mutuellement pour obtenir les jeux de marche corrects.
Pendant cette période, éviter de conduire à pleins gaz de façon prolongée et éviter tout excès susceptible de provoquer la surchauffe du moteur.

0 à 150 km
- Eviter l’utilisation prolongée à une ouverture des gaz de plus de 1/3.
- Après chaque heure d’utilisation, laisser refroidir le moteur de 5 à 10 minutes.
- Varier la vitesse du véhicule de temps à autre. Ne pas rouler continuellement à la même ouverture des gaz.
150 à 500 km
- Eviter l’utilisation prolongée à une ouverture des gaz de plus de 1/2
- Changer de rapport librement mais ne jamais accélérer à fond.
500 à 1000 km
- Eviter l’utilisation prolongée à une ouverture des gaz de plus de 3/4
1000 km et au-delà
- Eviter l’utilisation prolongée à pleine ouverture des gaz. Varier la vitesse de temps à autre.
ATTENTION
- Si un problème quelconque survenait durant la période de rodage, consulter immédiatement votre concessionnaire.
- Changer l’huile moteur et nettoyer la crépine d’huile après 1000 km d’utilisation.

Bonne route ! N’oubliez pas vos casques !